El detector de gas combustible és un tipus de dispositiu de detecció que s’instal·la i s’utilitza en edificis industrials i civils per respondre a gasos combustibles únics o múltiples. Segons els tipus de sensors, es divideix principalment en dues categories: tipus de combustió catalítica i tipus de semiconductor.
El sensor de combustible de combustió catalítica s’utilitza per mesurar la concentració de gas combustible mitjançant el canvi de resistència del fil refractari de platí metàl·lic després de la calefacció.
Quan el gas combustible entra al detector, provoca reacció d’oxidació (combustió sense flames) a la superfície del fil de platí, i la calor generada augmenta la temperatura del fil de platí. Quan canvia la temperatura, també canvia el valor de resistència del fil de platí. El detector determina la concentració de gas de prova recollint la taxa de variació del valor de resistència del fil de platí.
El sensor de gas combustible de tipus semiconductor s'utilitza per mesurar la concentració de gas combustible mitjançant el canvi de resistència superficial de semiconductor.
Quan el gas combustible toca la superfície de semiconductor i s’absorbeix, la molècula adsorbida es propaga lliurement a la superfície de l’objecte, cosa que fa que canviï la resistència dels semiconductors. El detector determina el valor de concentració del gas combustible segons el canvi del valor de resistència de semiconductor.
El sensor de gas combustible de combustió catalítica és de mesurament precís, de resposta ràpida i té una llarga vida útil. És un tipus de sensor dominant en el camp de la detecció de seguretat, i la majoria de detectors de gas combustible adopten aquest tipus de sensor. Com que el seu principi de funcionament és la combustió catalítica, tots els gasos que es poden cremar poden respondre, mentre que els gasos que no es poden cremar no tenen resposta.
Els sensors semiconductors tenen un cost baix i són adequats per a la detecció de gas civil i cada sensor només pot detectar un gas combustible corresponent, els paràmetres de sortida es poden determinar, a diferència del sensor de combustió catalítica en el rang de gas combustible sense selectivitat. L’inconvenient és una mala estabilitat, molt afectada pel medi ambient.
El detector de gas combustible es divideix en detecció i detecció de dues parts, només parlem que el sensor pertany a la part de detecció, ara parlem de la part de detecció de l’instrument.
El principi de la part de detecció del detector de gas combustible és que el sensor de l'instrument adopta l'element de detecció, la resistència fixa i el potenciòmetre zero per formar el pont de detecció. El pont utilitza el fil de platí com a portador de l'element catalític. Després de l'electrificació, la temperatura del fil de platí puja fins a la temperatura de treball i l'aire arriba a la superfície de l'element mitjançant difusió natural o bomba de succió.
Quan no hi ha gas combustible a l’aire, la sortida del circuit del pont és zero, quan l’aire conté gasos inflamables i s’estén sobre l’element detectant, perquè el catalitzador de combustió incansable, la temperatura, l’element de detecció, la resistència al platí augmenta, la carretera del pont no s’equilibra, tenen una sortida de senyal de tensió, la mida del voltatge és proporcional a la concentració de gas combustible, els senyals s’amplifiquen i la conversió del mòdul, a través del quadre de visualització per mostrar la densitat de gasos combustibles.
Per sobre de la informació rellevant sobre el detector de gas, esperem que sigui útil per a vostè.
La tecnologia Huafan és una empresa d’alta tecnologia, centrada en el disseny de la detecció de gasos inflamables, tòxics i nocius, investigació i desenvolupament, producció, vendes i serveis, i proporciona les solucions professionals, els principals productes són l’alarma del detector de gas combustible, verinós i nociu alarma de detecció de gas, detector de gas portàtil i fix, etc.